“互联与自动化”是今年英国汽车业力推的技术攻关领域，其背景是政府和业界形成共识并大力支持，物联网技术逐渐成熟，无人驾驶实现技术突破以及欧盟对单位能耗与行驶安全的严格控制。
英国汽车技术升级 力推互联与自动化
不久前，英国汽车制造商与交易商协会（SMMT，简称汽车协会）在伦敦举办互联与自动化的行业主题大会，展出在该领域的最新科技成果，对英国汽车业的科技优势与市场前景做出乐观预测。
据英国汽车协会委托毕马威公司做的调研报告，到2030年互联与自动化技术预计每年能给英国带来约510亿英镑（1英镑约合1.49美元）的收益；累计新增就业岗位32万个，其中汽车业直接创造2.5万个就业岗位；累计减少2500起致命交通事故，预防2.5万起严重交通事故。
尽管汽车业仅占英国经济总量的2.3%，部分英国知名汽车品牌也被外国企业收购，但英国仍有强大的汽车科研基础和较高的品牌认知度。
英国汽车技术升级 力推互联与自动化
英国汽车业目前有7家全球汽车生产商、8家专业赛车生产商、７家公共巴士和商务巴士生产商、100家特殊车辆生产商和超过2500家配件制造商。80%在英国制造或组装的汽车出口至国外。
数据显示，自2010年以来，英国汽车产量累计增长50%。英国汽车能效也比2000年提高42%。报告预计，未来3年英国汽车产量还将再增长三分之一。
英国汽车业的科研创新得到政府大力支持。在2015-2016财年（始于今年4月）预算中，英国政府计划投资１亿英镑在汽车研发，特别是无人驾驶技术；投资400万英镑发展物联网，使之能用在医疗、社会服务和智能城市等领域；投资４亿英镑在科技基础设施建设。英国政府还将布里斯托尔等5个城市设为无人驾驶汽车的试点。
除政府支持外，2013年和2014年，英国汽车业的科研投资分别达17亿英镑和19亿英镑，延续了过去几年的递增趋势。
面对方兴未艾的互联与自动化，英国汽车业步伐迈得果断，在欧洲处于相对领先地位。
英国汽车协会认为，无人驾驶比以往更具科技和市场可实现性，这主要是相关行业也实现了科技升级，特别是物联网技术的普及和成熟，给英国保险、通信、电子、互联网科技、交通、物流、广告、数码与零售等带来革命性变化。
英国汽车协会将无人驾驶技术的发展分为5个阶段：完全手动驾驶、自动化协助、部分自动化、条件性自动化、高级自动化和完全无人驾驶。英国汽车业计划在2030年前实现高级自动化，即除特定用途外，基本实现无人驾驶，届时可在城市道路上看到这一技术。
毕马威预计，到2026年英国生产的汽车将实现100%互联；到2028年，88%的汽车能实现部分自动化；到2030年，25%的汽车将配备高级自动化乃至完全无人驾驶功能。