根据市场研究机构ABI预测，2014年，来自基于定位的机器对机器（M2M）技术的收入将突破5亿美元大关。从发布紧急警报，到包裹快递和公共安全等，对实时定位数据的需求正日益增长，推动了定位M2M技术市场规模爆炸式增长。
私营部门热情采用M2M技术已经有些年头。公共部门，特别是州和地方政府，如在管理中广泛应用下一代精准定位M2M解决方案，将会获得诸多益处。
由于州和地方政府（美国）当前面临财政危机，各部门负责人都在寻求有效的手段，以应对日益增长的紧缩预算的需求。M2M技术已经被很多地方政府采纳，并认为它可能是一个有效的解决方案。
公共部门可在以下三个方面应用M2M解决方案：
加强港口安全
根据兰德公司的数据，美国有超过300个海上和内河港口，3700多个货运和客运码头。美国的港口处理了全球大约20%的货物贸易，极易遭受恐怖袭击和破坏。
因此，保护港口的安全成本飞涨，州和地方的港口当局分摊了这些显著增加的负担。一个主要的担心就是，恐 怖分子将渗透到货物过境沿线某处，走私生化武 器或者核 武 器。
基于定位的M2M解决方案提供了符合成本—效益原则的保护。考虑到上述情况，可以在敏感的包装箱中嵌入相关设备，如无线发射器，这个包装箱可以大到是一个集装箱。集装箱配备无线发射器后，能全程对其进行跟踪。如果集装箱出现可疑的延迟，或者在没有任何提示的情况下改变了计划路线，通过程序可以向监测站发出警报。
从目标集装箱到港时进行人工检查，到调度当局在其到港之前实施拦截都是无线发射器潜在的响应范围。就现场设备内置的高智能化传感器而言，位置信息仅仅只是一个开始，它还能探测到温度、湿度，以及化学、生物或者放射性物质存在的变化。
利用智能M2M解决方案，州和地方政府能更好地规划和集中资源，节约资金和保护他们的经济基础设施。而且这样做，不但不会增加人力，员工数目还有可能会下降。
智能车队管理
在美国，州和地方政府拥有并运营着庞大的车队。据美国联邦高速公路管理局的数据，2009年，全美政府所有的车辆超过了420万辆。而且，随着经济衰退，虽然增长的比例有所降低，但这一数字还在继续增加。
这些车辆中的88%是州、县和市政府所有，包括警车、消防车、公交车等。随着新车购置预算的减少和车队维修的私有化，有一点显得尤为关键。那就是，政府要有可靠的、有效的手段对这些宝贵投资的下落进行跟踪和监测，并进行高效部署。
首要目标是要确保政府所有的车辆从不与中央监控站失去联系。在任何时候，了解车辆位置，都能帮助管理者决定何时何地进行调配，从而提高效率，并最终完成更多的任务。
车队管理者可以部署基于位置跟踪和导航的M2M解决方案。考虑到许多政府车队的规模，这种基于位置的M2M解决方案应有高度的可扩展性和多种环境下的可操作性，包括人口密集的城市中心区，地下隧道和停车场。
除了财政和管理方面的原因，对许多负有维护公共安全使命的车辆来说，这种高度的扩展性和多种环境下的可操作性也是至关重要的。如警车和救护车，哪怕只有1分钟没保持联系，可能就意味着生死之间的差异。
刑事监控
地方政府一直把监视手镯作为符合成本—效益原则的方法，用以追踪假释和缓刑的犯人。最近削减的州和地方预算，继续推动了对这种追踪方式的需求，这也是基于定位的M2M解决方案的一种类型。
此外，政府试图弥补现有系统的不足，并有部署更为先进的设备的愿望。这些原因促使政府寻求下一代基于定位的M2M解决方案。
在预算缩减导致人员减少的情况下，如何持续监视正在增加的假释犯人，是州政府面临的一个更为现实的难题。一种可能就是采用M2M解决方案，政府管理当局建立起虚拟边界称之为“地理围栏”。在指定地点附近，如一所学校四周，每当“地理围栏”被打破，就自动报警和派遣警察。
这样就不需要进行持续的现场实时监测，而给社会提供的保护并没有因此而减少。
M2M监测解决方案帮助政府减少对人力的依赖的另一个事例是，当两个或者两个以上假释犯人同时出现在同一地点时便发出警报。
如果把禁止他们开会，作为假释一个犯罪团伙成员的条件，解决方案可以设置为，当指定的假释监视设备之间的距离小于预设值时发出警报并派出警察。这就消除了偶然性，而且足以精确到只要两个假释者有密切接触就能发出警报。
虽然这些解决方案中的一部分已经使用了一段时间，但技术是在不断发展的。为继续寻求更多方法“少花钱、多办事”，保护好公民和提供更好的服务，政府决策者可以考虑新一代M2M解决方案。