为满足轨道铁路交通对通信网络日益增长的需求，Westermo公司推出了两款紧凑、坚固的工业以太
网供电（PoE）交换机，它们支持视频、液晶显示器（LCD）和无线局域网访问接入点。这些新设备
进一步加强了Westermo公司创新的IP列车概念，并拥有完整的以太网交换机和路由解决方案，为
创建智能化列车提供了强大的网络基础设施。
Viper-112-P8和Viper-212-P8十二端口 (8个PoE以太网端口及4个标准的以太网端口)管理型交换机支持
IEEE 802.3at即插即用型PoE通信标准。PoE可通过单一的多芯电缆传输电力和数据，从而减少了
整体布线，并加快了安装速度。Viper交换机通过其8个PoE端口提供高达66W的功率。Viper隔离
了连接设备中的输入直流电压，防止发生电源浪涌。还可通过端口来管理配电，并实现最大配送效
率。
Viper交换机专为满足轨道铁路交通市场的所有需求而设计，提高了可靠性并简化了网络设计、安装
和维护。轨道交通应用使所有的电子设备处于最恶劣的环境中。Viper系列的设计和制造远超过电子
设备EN 50155轨道交通标准，其中不仅包括EMC的要求，还包括冲击、震动、扩展级温度范围和湿
度。交换机还拥有高达448 000个小时的平均无故障时间（MIL - C217F2），确保了铁路行业预期
的长期可靠的现场操作。
Viper交换机的WeOS操作系统提供了一套广泛的IP网络标准，可创建适应力强、灵活的网络。操作
系统可探测到所有轨道车辆的位置变化、交替和补给，然后在网络中弥补这些变化，无需任何手动
配置。为便于安装和维护，Viper交换机和任何连接设备可在每节车厢中利用相同的IP地址进行配
置。这简化了整体的IP计划并使配置标准化。
Viper-212-P8交换机可提供额外的路由功能连接子网，并提高网络的整体性能。WeOS操作系统还能
够平衡网络上的数据流量，保持最大的输出量和稳定性。通过新的摄像机或视频流来增加流量，因
此不会影响整个网络的稳定性。在任何一个环节或硬件发生故障的情况下，Westermo公司独特的
FRNT技术能够在20ms内重新配置一个大型网络。
Viper还在外壳中集成M12接头，以缩减尺寸，并进一步防止振动。由于采用超稳健设计、IP65防
护等级及军用防震标准，这些单元是机械应力、湿度、冷凝、灰尘或连续振动（如发动机产生的）
对标准交换机功能造成不利影响的解决方案的最佳选择。独特的Gore-Tex?薄膜用来防止正常气候昼
/夜循环下产生冷凝现象。同时，Viper紧凑、超薄，可安装于车厢板的密闭空间内。
威斯特蒙为运输行业，特别是水和能源市场的需求应用软件提供了全套的工业数据通信解决方案。在超过35年的时间中威斯特蒙一直处于技术发展的前沿，并经常对技术上可行性的限度展开大规模的研发攻势。为了提供最好的支持，我们在超过35个国家设置了拥有我们授权的分销商以及自己的办事处。自2008年以来威斯特蒙一直是贝耶尔电子集团的一部分，一个具有丰富的工业自动化经验的、逐渐走向成熟的，并拥有市场竞争能力的产品和把焦点集中在为用户解决方案的快速成长的科技公司。