发表时间：2012-10-16
伴随移动互联网技术的逐步成熟和移动电子商务市场的迅速成长，移动支付正逐步摆脱技术层面的束缚，进入高速成长期。
发表时间：2012-10-16
物联网(Internet of Things，IoT)是以感知为核心的物物互联的综合信息系统，它将成为继计算机、互联网之后信息产业的第3次浪潮。
发表时间：2012-10-16
随着RFID、传感器以及智能手机等设备的普及，物流行业正在进入一个新的发展阶段，即智慧物流。
发表时间：2012-10-15
近日，博伊德·科恩博士开发了可能是有史以来第一次全球智能城市的排名。他采用的是全球直辖市研究，比较他们使用信息的创新性地和城市数字化管理。
发表时间：2012-10-12
被视为互联网的应用扩展的物联网如果不能保障信息安全，结果将不堪设想：如果说物联网市场规模是互联网的30倍的话，那么，其信息安全带来的负面影响可能远大于互联网负面影响的30倍。
发表时间：2012-10-12
智能终端设备是什么?你的回答可能是智能手机、PC机、平板电脑等等高科技设备，但仅仅这些是不够的，它是指那些具有多媒体功能的智能设备，可支持音频、视频、数据等方面的功能。
发表时间：2012-10-11
未来，通过构建城市级车联网大系统，利用车辆和道路上的传感设备收集车辆、道路和环境的信息，能够车与车、车与人、车与路的互联互通，借助于三网融合，通过多屏融合而实现信息共享，最终实现城市交通的智能、安全、畅通、高效。
发表时间：2012-10-11
未来，通过构建城市级车联网大系统，利用车辆和道路上的传感设备收集车辆、道路和环境的信息，能够车与车、车与人、车与路的互联互通，借助于三网融合，通过多屏融合而实现信息共享，最终实现城市交通的智能、安全、畅通、高效。
发表时间：2012-10-11
未来，通过构建城市级车联网大系统，利用车辆和道路上的传感设备收集车辆、道路和环境的信息，能够车与车、车与人、车与路的互联互通，借助于三网融合，通过多屏融合而实现信息共享，最终实现城市交通的智能、安全、畅通、高效。
发表时间：2012-10-11
最近讨论二维码的声音很多，就我个人观察而言，应该是腾讯鼓吹这个技术所致。微信有一个“扫一扫”的功能专门用来扫二维码来获取里面的信息。马化腾甚至用“二维码将成线上线下关键入口”来表示他对二维码的期许。
发表时间：2012-10-11
对于GPS导航系统，我们怕是再熟悉不过，作为车载电子产品的主力军，GPS让驾驶者清楚且随时随地知晓自己的确切位置，其中的自动语音导航、最佳路径搜索等功能也让我们的出行更加畅通和便捷。
发表时间：2012-10-10
物联网已成为发达国家的国家发展战略。美国已将物联网的“智慧地球”战略上升到国家战略;欧盟制定了促进物联网发展的十四点行动计划;
发表时间：2012-10-10
智能交通的发展不同区域有不同特点，中西部城市偏道路安全，电子警察，卡口等违法抓拍项目。东部，城市管理经验比较丰富，上海、杭州、广东深圳等，偏重信息化管理，信息服务平台管理，交通数据采集后如何服务交管局，如何服务社会。所以说，目前银江股份智能交通业务还是以城市交通是主导，带动其他事业部一起发展。
发表时间：2012-10-08
早在五年前，手机二维码应用就已经在国内初露头角，一些电影海报、杂志、产品包装成为二维码的第一批试水者。然而五年过去了，二维码依然处在不温不火的阶段，其中缺乏应用场景是重要原因之一。
发表时间：2012-10-08
印象里，二维码是个问世很久了的没出息货，怎么突然就发生了逆袭，引得腾讯、阿里巴巴、新浪等互联网巨头，不管有没有清晰的商业价值，也都加入到使用和推广二维码的行列里来？
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